本文摘要:2016年年底才转入新能源汽车推展目录,新能源专用车市场毫无疑问是亟需研发的“宝藏”,堪称近期的行业发展热点。
2016年年底才转入新能源汽车推展目录,新能源专用车市场毫无疑问是亟需研发的“宝藏”,堪称近期的行业发展热点。多达,2017年以来,国家工信部已总计公布4批新能源汽车引荐车型目录,共计还包括136家企业的1473款车型。其中,显电动专用车总计372款,大约占到所有发布车型的25%。以下是小编成对前4批目录中372款显电动专用车及其设施电池情况的详细分析,仅供参考。
一、显电动专用车快速增长概况在前两批平均值30多款转入目录的情况下,第三、四批目录中专用车车型很快快速增长大约4倍。整体来看,前4批引荐目录中显电动专用车维持着愈演愈烈快速增长的特征。电池中国网指出,不受国家和地方补贴红利的推展,以及物流、仓储等行业的强劲市场需求,显电动专用车仅有生命周期经济效应显著,年内未来将会放量。
二、电池类型统计资料从上图可以显现出,前4批新能源引荐目录的372款显电动专用车中,配备三元电池的车型占有绝对优势,共计236款,占到比64%;配备磷酸铁锂电池的有93款,占到比25%;配备锰酸锂电池的有16款,占到比4%;另有4款车型配备的是多元复合材料锂电池,23款配备了锂离子电池(未注明类型)。电池中国网也注意到,尽管新能源专用车的补贴标准不与能量密度挂勾,但是前4批获奖的车型中,有8款超过150Wh/Kg,皆为显电动厢式运输车。可以预测,随着物流车对续航里程拒绝的提升,三元电池在新能源专用车领域的未来市场份额将更进一步提高。
三、设施电池企业统计资料据电池中国网统计资料,为前4批显电动专用车设施动力电池多达10款的企业有十家,前三名分别为沃特玛(55款)、亿纬锂能(27款)和德朗能(27款)。整体来看,沃特玛在纯电动专用车设施电池领域一家独大。另外,百顺松涛、白四方锂电、慧通天下、河南锂动电源、江苏楚汉新能源等多个新面孔也转入到专用车动力电池设施的阵容之中。
综上所述,政策和市场环境双受到影响,新能源专用车发展好于预期。而适当的市场竞争也不会更加白热化,动力电池企业必须在攻占更大市场份额的同时,获取低能量密度、低安全性性能的产品。
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