本文摘要:近日,工信部网站一则《新建显电动乘用车企业管理规定》引发层层涟漪。
近日,工信部网站一则《新建显电动乘用车企业管理规定》引发层层涟漪。在这项将于今年7月10日起月实行的规定中,最引人注目的有两点:一是减少了新建新能源汽车企业的投资门槛,二是提升了管理制度的技术门槛。
业内人士回应,新规落地,标志着新能源汽车产业转入拼成技术时代。我省新能源汽车产业该怎样应付新的挑战呢? 投资门槛减少、技术门槛压低,新能源汽车市场将构成鲶鱼效应 网页新规,新建显电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模可由投资主体自行决定,不不受《汽车产业发展政策》有关低于拒绝容许条款十分艳丽。 但更加显眼的条款是:新建企业在技术上具备显电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的原始研发经历,同时须要掌控整车控制系统、动力蓄电池系统、整车构建和整车轻量化方面的核心技术以及适当的试验检验能力,享有显电动乘用车自律知识产权和已许可的涉及发明专利。
新规传送的信号十分明确,就是大幅度减少新建新能源汽车企业的投资门槛,但对技术指标却明确提出了高标准严要求,目的就是要更有一大批具备技术创新能力的企业,参予到显电动乘用车的科研生产中来,构成鲶鱼效应,转录市场。省工信厅装备处调研员乔庆祥分析。
记者了解到,乐视、不易到用车、百度、富士康等一大批IT和互联网公司陆续宣告启动造车项目,新能源汽车领域沦为这些新的军团的钟爱。 互联网公司跳进新能源汽车市场,沦为新概念鲶鱼,意味著这些鲶鱼将与现有的新能源汽车生产企业同池抢食,我省的长安、长城、中博、御捷、新的宇宙等车企,面对前所未有的挑战。 技术为王时代到来,改建升级成现有车企不二自由选择 6月25日,在省会西大街与裕华路交叉口的警务车站,一辆正在电池的电动巡逻车十分引人注目。
这些电动巡逻车来自于河北新的宇宙电动车有限公司,是该公司电动汽车9大系列21个品种中的一种。 面临将要来临的竞争,河北新能源车企要想要做到大做到强劲,必需从技术上下功夫,减缓技术升级,大大研发新产品。
河北省电动汽车产业协会会长、新的宇宙公司董事长吕洪涛说道。
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